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反映问题还是反应问题,反应问题和反映问题有什么区别和联系

反映问题还是反应问题,反应问题和反映问题有什么区别和联系 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日(rì),网传小鹏P7集体开(kāi)辅助驾驶,接亲车变事故车。

  为此(cǐ),财经网(wǎng)汽车(chē)联系(xì)到小(xiǎo)鹏(péng)汽车相关(guān)负责人(rén),对方表示:有人(rén)故意拿普通(tōng)事故抹黑小鹏辅助驾驶。经(jīng)核实,这是(shì)去年(nián)十一期间的(de)事情,而且当时驾车的鹏(péng)友并没有用到辅助驾(jià)驶,只是单纯(chún)的(de)交通事故。

  4月21日,小(xiǎo)鹏汽车官方(fāng)微博也回(huí)应了“接亲车队(duì)开(kāi)辅助(zhù)驾驶出事”一事。

  小鹏汽车(chē)回应“接亲车(chē)队(duì)开辅助驾驶出事故(gù)” :系(xì)有人故(gù)意抹黑(hēi)

  图源:小(xiǎo)鹏汽车官方微博(bó)

  小鹏汽(qì)车对(duì)于智能化(huà)的技术一直非常重视。董事长何小(xiǎo)鹏曾多次(cì)公开表示过,新能(néng)源汽车并非下一(yī)个(gè)汽(qì)车时(shí)代(dài),智能汽车才是汽车行(xíng)业(yè)的分水岭。

  4月16日,上海车(chē)展(zhǎn)开幕前夕。小鹏汽(qì)车举(jǔ)办了(le)2023技术架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智能进化架(jià)构。

  小鹏官(guān)方(fāng)表示,在「扶(fú)摇(yáo)」的加持下,未(wèi)来新车型研发周期将缩(suō)短20%,基于(yú)架构部分的零部(bù)件通用化率(lǜ)最(zuì)高可达80%,智能辅(fǔ)助驾驶XNGP的综合研发效率提(tí)升30%,车型(xíng)适配成(chéng)本降低70%。

  此前,何小鹏(péng)在2反映问题还是反应问题,反应问题和反映问题有什么区别和联系n style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>反映问题还是反应问题,反应问题和反映问题有什么区别和联系022年第四(sì)季度财(cái)报(bào)电话会上表示(shì):今后一段时(shí)间,小(xiǎo)鹏的研发能力会更多体现在保持性能(néng)的同时,成本(běn)大幅降低。

  他还透露,小鹏汽车从今(jīn)年到明年将实(shí)现自动驾(jià)驶超50%的(de)成本下降,整车硬件(含动力系统)约(yuē)25%的成(chéng)本(běn)下降。同时,小鹏汽(qì)车将从软(ruǎn)硬件(jiàn)整体销售,转为软(ruǎn)硬件分离销(xiāo)售,让全自动驾驶(shǐ)成为标(biāo)配。

  降本的同时(shí),小鹏汽车也一直在加大研发方面的投(tóu)入。

  1月29日,小鹏汽车董(dǒng)事长(zhǎng)何小鹏(péng)在广(guǎng)东省高质量发(fā)展大会上表示:小鹏汽车会在 2023 年之后的五(wǔ)年(nián)持(chí)续进行高强度的研(yán)发投入,每年的(de)研发投入(rù)都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏(péng)汽(qì)车(chē)会(huì)在中(zhōng)国率先推(tuī)出(chū)全自动驾驶,在中国超过 50 个(gè)城市(shì)能够放手自动(dòng)驾驶。

  值(zhí)得(dé)注意的是(shì),在2023技术架构发布会后,小(xiǎo)鹏汽车董事长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏在接受媒体(tǐ)采访时表示(shì):小鹏汽车的(de)智(zhì)能(néng)驾驶处于领先(xiān),特斯(sī)拉FSD在美(měi)国的表现不如(rú)XNGP在国内的(de)表现(xiàn)。

  不(bù)过,财经网汽车(chē)梳理发现(xiàn),小(xiǎo)鹏汽车出过多次“辅助驾(jià)驶(shǐ)”相关事故。

  2022年3月,一位(wèi)小鹏P7车主(zhǔ)表示:在(zài)湖南岳阳(yáng)某(mǒu)国道上(shàng)开启自动辅助驾(jià)驶(shǐ)行驶时,撞上(shàng)一(yī)辆侧翻在路上的汽(qì)车。

  小鹏汽(qì)车回应“接亲车(chē)队开(kāi)辅助驾(jià)驶出事故” :系有人(rén)故意(yì)抹黑

  图源(yuán):小鹏汽车(chē)官方

  对此,小鹏汽车回应称:事故(gù)初步(bù)判断(duàn)为车主在使 ACC+LCC 过程中,没有保持对车辆前方环境(jìng)的观察并及时接管车辆所致(zhì)。

  2022年8月,宁波一位小鹏P7车主称(chēng),在(zài)高架桥上开LCC(车(chē)道居(jū)中辅助)功能,辅助驾驶没识(shí)别到前方车辆故障(zhàng)抛锚,发生(shēng)交通事故并出现人(rén)员(yuán)伤亡(wáng)。

  该小鹏P7车主还表示:事故发生时,时速符合高架限速要(yào)求80km/h。

  对此,小鹏汽(qì)车回应(yīng)称:经(jīng)核实,8月(yuè)10日下午,宁波一车主驾驶车辆与前方检查车(chē)辆故障(zhàng)人员发生碰(pèng)撞,发生人员伤亡。目前交警部(bù)门已(yǐ)立案(àn)处理,门店第一时间已(yǐ)前往(wǎng)现(xiàn)场协助处理。将全力配合相关部门进行事(shì)故调(diào)查,持续跟进后续结果,并协助(zhù)客户(hù)处理(lǐ)后续(xù)相关事宜。

  2023年2月,上海一位小鹏P5车(chē)主反(fǎn)映(yìng)称:进(jìn)地下车库(kù)时“刹车(chē)失灵”,继而发生碰撞(zhuàng)。当时车速在(zài)20km/h左(zuǒ)右,下地库后要(yào)转弯,开着ABS刹车却(què)发现“踩下(xià)去几乎没感觉”。

  对此,小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)售(shòu)后(hòu)工(gōng)作人员表(biǎo)示:车(chē)主下地库时超速,车速达到25km/h,加上(shàng)雨天地反映问题还是反应问题,反应问题和反映问题有什么区别和联系面没有附着力抓地力(lì)不(bù)足导致碰撞。小鹏汽车(chē)官方未对此事作(zuò)出(chū)置评。

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